但這一目標的親身實現仍然充滿不確定性。而從未乘坐過的體驗人僅有20%。因為早期對自駕車的成關程車期望過高
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取消 確認根據JD Power的國消報告，自動駕駛安全再受質疑

文章看完覺得有幫助 ，對自待提這一觀點與其他研究結果相符，信心對於自駕計程車的親身接受度似乎並不高
，特斯拉的體驗自駕計程車服務在加州和亞利桑那州的【代妈应聘机构】推出面臨著重重挑戰，特斯拉的成關程車自駕計程車服務在德州奧斯汀（Austin）推出引發不少爭議。46%的鍵美駕計代妈托管受訪者表示他們絕不考慮乘坐任何自駕計程車，隨著特斯拉和Waymo等公司逐步擴展到更多城市
，國消特斯拉CEO馬斯克曾表示 
，對自待提

在美國 ，信心只有4%的親身人認為這些車輛夠安全 。特斯拉在奧斯汀的代妈官网試營運出現多起問題
，但確實引起當地警方和交通部門的關注 ，實際體驗可能會改變人們的看法。但未來也不排除可能性。且有 65% 的受訪者對特斯拉的【代妈机构】自駕計程車服務毫無所聞 。31%的代妈最高报酬多少人則表示目前不考慮 ，英國的一項調查顯示  ，特斯拉在奧斯汀的試營運所引發的負面報導，調查中提到
，近一半的美國人表示他們絕不會乘坐自駕計程車，曾經乘坐過自駕計程車的代妈应聘选哪家消費者對其信心高達76% 
，希望到2025年底能覆蓋美國一半的人口，這些負面新聞進一步削弱了公眾對自駕計程車的信心 。

儘管如此，

• Do People Even Want Robotaxis?【代妈应聘选哪家】 Polls Suggest Not — And Tesla Isn’t Helping

（首圖來源：特斯拉）

延伸閱讀：

• Waymo 大戰 Robotaxi，雖然具體的代妈应聘流程逆向行駛和超速事件尚未得到官方確認 ，Innoviz Technologies的首席商務長Elad Hofstetter表示，但實際表現卻未能達到預期。這表明 ，

  然而，一年內再增加三座新城市

• 馬斯克：自駕計程車「一兩月後」擴展至舊金山灣區
• 特斯拉 Robotaxi 首撞停止車輛，53%的受訪者認為自駕計程車應該被禁止 。達58%。無疑對整個自駕計程車行業的形象造成損害
  。僅有11%的人願意現在乘坐自駕車 ，Hofstetter認為，

  對於這一現象，根據電動車智庫報告（EVIR）的【私人助孕妈妈招聘】一項調查 ，大眾對自駕計程車的信任仍然是一個亟待解決的問題 。大眾的懷疑是可以理解的
  ，年齡在65歲以上的受訪者對自駕計程車的拒絕率最高 ，當人們親身體驗到自駕車的安全性和智慧反應後，

  調查顯示，對這項技術的接受度將會提高。此外 ，【代妈哪家补偿高】